生物降解BOPLA薄膜可用于吸管包裝、一次性餐具包裝、航空用品包裝等領(lǐng)域。根據(jù)《進一步加強塑料污染治理的意見》及《民航行業(yè)塑料污染治理工作計劃（2021-2025年）》，不可降解塑料餐具及其包裝、一次性不可降解塑料習(xí)慣均在逐步退出市場。其具體政策時間表如下表所示：

綜上，生物降解BOPLA薄膜有望在政策的指導(dǎo)下，在吸管包裝、一次性餐具包裝、航空用品餐具包裝等領(lǐng)域逐步占據(jù)更大的市場份額。

（1）吸管包裝

在吸管包裝領(lǐng)域，生物降解BOPLA薄膜有望隨著政策利好在吸管領(lǐng)域全面鋪開，逐步替代原有不可降解吸管包裝。根據(jù)《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》，到2020年底，全國范圍餐飲行業(yè)禁止使用不可降解一次性塑料吸管；地級以上城市建成區(qū)、景區(qū)景點的餐飲堂食服務(wù)，禁止使用不可降解一次性塑料餐具。到2022年底，縣城建成區(qū)、景區(qū)景點餐飲堂食服務(wù)，禁止使用不可降解一次性塑料餐具。到2025年，地級以上城市餐飲外賣領(lǐng)域不可降解一次性塑料餐具消耗強度下降30%。

在政策支持的大背景下，憑借透光度高、材質(zhì)單一無異味等特點，BOPLA薄膜較紙質(zhì)包裝膜具備較強的競爭優(yōu)勢，在用戶體驗方面更受消費者青睞，有望搶占部分紙質(zhì)吸管包裝份額。根據(jù)中研網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，我國每年吸管使用量大概為460億根，則未來用于吸管包裝的BOPLA薄膜使用量測算如下表所示：

注1：假設(shè)全國吸管用量已接近飽和，每年460億根；

注2：保守測算，生物降解BOPLA薄膜將大幅受益于環(huán)保政策推行，滲透率于2026年達到50%

（2）一次性餐具包裝

一次性餐具包裝領(lǐng)域在政策的大力支持下，以生物降解BOPLA薄膜為代表的可降解餐具及包裝亦有望全面鋪開。其中，生物降解BOPLA薄膜具備高透高亮、光澤度好、無異味等優(yōu)點，相較其他可降解材料亦具備較強的市場競爭力。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2020年我國一次性塑料餐盒使用量大概為450億個，則未來用于一次性餐具包裝的BOPLA薄膜使用量測算如下表所示：

政策推行，滲透率于2026年達到50%。

（3）航空用品包裝

在民航用品領(lǐng)域，在政策的引導(dǎo)下，生物降解BOPLA薄膜材料同樣具備較大的替代機會。根據(jù)《工作計劃》內(nèi)容，到2025年，民航行業(yè)一次性不可降解塑料制品消費強度較2020年大幅下降，替代產(chǎn)品應(yīng)用水平明顯提升。此外，自2022年起，一次性不可降解塑料袋、一次性不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋均在年旅客吞吐量200萬（含）人次以上機場相關(guān)區(qū)域及國內(nèi)客運航班內(nèi)禁止提供，2023年起實施范圍將進一步擴展至全國機場及國際客運航班。民航直屬單位實施更為積極的禁限塑舉措，自2021年7月起禁止主動提供上述一次性不可降解塑料制品，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用。2025年，全國機場不可降解塑料膠帶、一次性不可降解塑料雨布、纏繞膜等貨物包裝用品使用量大幅下降。鼓勵航空運輸企業(yè)在相關(guān)機供品招標采購時納入禁限塑指標要求，優(yōu)先采購“零塑”制品。

根據(jù)中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示，受整體經(jīng)濟社會環(huán)境影響，民航客運量由2019年高峰6.6億人次下降至2020年低谷4.18億人次。隨著整體經(jīng)濟社會環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)，2021年客運量回升至4.41億人次，假設(shè)2022年、2023年仍保持4.41億人次，2026年整體經(jīng)濟社會環(huán)境好轉(zhuǎn)，民航客運量回升至2019年水平。則未來用于民航用品包裝的BOPLA薄膜使用量測算如下表所示：

注：保守測算，生物降解BOPLA薄膜將大幅受益于環(huán)保政策推行，滲透率于2026年達到50%。

綜上，未來隨著BOPLA薄膜逐步替代其他不可降解薄膜進入吸管包裝、一次性餐具包裝、航空用品餐具包裝等領(lǐng)域，至2026年將帶來合計約1.65萬噸的市場規(guī)模。

素材來源：生物降解材料研究院

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