近日，日本化學(xué)巨頭東麗工業(yè)公司承認偽造其部分樹脂產(chǎn)品的樣本，以非法獲得UL認證，該行為至少可追溯至10年前。

此次涉及數(shù)據(jù)造假的6種產(chǎn)品包括：

● ABS 樹脂 TOYOLAC?

● 尼龍樹脂 Amilan?

● 聚對苯二甲酸丁二醇酯 (PBT) 樹脂 TORAYCON?

● 聚苯硫醚 (PPS) 樹脂 TORELINA?

● 液晶聚酯樹脂 SIVERAS?

● 聚乳酸樹脂 Ecodia?

東麗公司在新聞稿中稱，其所提交的用于車輛和家用電器等產(chǎn)品的樹脂樣品符合UL制定的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。用于測試的樹脂樣品是在其位于東京附近的名古屋和千葉縣的工廠中制作的，目的是通過UL一年四次的產(chǎn)品抽查。

但是，他們實際進行商業(yè)銷售的產(chǎn)品并非是測試中所使用的樣品。這些沒有達到國際公認阻燃標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品被賣給了大約80家公司。

東麗公司表示，將快速成立一個由律師團隊組成的委員會來調(diào)查此事。

東麗公司每年銷售約1,600種樹脂產(chǎn)品，相當(dāng)于約57萬噸的樹脂。其中，約410種產(chǎn)品獲得了UL認證，約110種產(chǎn)品即使不符合標(biāo)準(zhǔn)，也獲得了認證。

連續(xù)8年造假篡改149個產(chǎn)品數(shù)據(jù)

據(jù)日媒報道，2008年至2016年7月期間，其篡改了名為“輪胎簾布”的輪胎強化材料等149個產(chǎn)品的質(zhì)檢數(shù)據(jù)，以滿足13家采購商的合同要求。

輪胎簾布是保持輪胎形狀的基礎(chǔ)材料，構(gòu)成了輪胎的骨架部分，關(guān)系到汽車的操作安全性，而東麗提供的產(chǎn)品強度低于合同要求。日前，東麗公司向外界承認，旗下為汽車輪胎提供原材料的子公司“東麗混合線”長期篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)。

東麗承認造假后，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已要求該公司進行徹查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽車輪胎制造商普利司通和橫濱橡膠已向外界證實，在輪胎中使用了東麗的造假產(chǎn)品，目前還沒有發(fā)現(xiàn)安全問題。而東麗公司相關(guān)負責(zé)人也證實，涉嫌造假的部分問題產(chǎn)品也流入了中國市場。

 “給大家造成嚴重困擾，在此真誠道歉?！睎|麗社長日覺昭廣在東京舉行記者會稱，149起造假案例的合并營收達1.5億日元（約合891萬元人民幣），不會對收益造成很大影響。

蘇州和塑美科技有限公司專注高性能功能新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品涉及全生物降解材料、熱塑性淀粉材料、環(huán)保阻燃母粒等。聯(lián)系電話：400-865-6070，更多資訊請訪問和塑美科技官方網(wǎng)站：caipiaowanya.cn。